整車外形圖：



配置說(shuō)明及主要組成配置：
五十鈴45米黃牌高空作業(yè)車主要組成配置
底盤：慶鈴五十鈴QL1180JQFRCY，二類底盤。
發(fā)動(dòng)機(jī)：4HK1-TCG60，205馬力發(fā)動(dòng)機(jī), 國(guó)V,排放標(biāo)準(zhǔn)。
變速箱：五十鈴MLD六檔
駕駛室配置：新款五十鈴4X級(jí)縮小版VC61級(jí)別駕駛室, 冷暖空調(diào), 方向助力,  中控鎖, 電動(dòng)門窗, 多功能方向盤, 多功能液晶儀表, 帶ABS, 斷氣剎。
圍欄及走臺(tái)板：不銹鋼圍欄, 鋁合金防滑走臺(tái)板
取力系統(tǒng)：氣動(dòng)取力
工作平臺(tái)：1600×700×1000mm (吊籃尺寸可按客戶要求定制)
臂架形式：七節(jié)十六邊形同步伸縮臂
回轉(zhuǎn)裝置：360。連續(xù)回轉(zhuǎn)
支腿：前V后V型三節(jié)支腿, 單獨(dú)可調(diào), 可同步伸縮
操作：轉(zhuǎn)臺(tái)固定操作, 無(wú)線遙控盒操作, 下車液壓手柄操作, 設(shè)有電 動(dòng)應(yīng)急泵,整車可實(shí)現(xiàn)全液壓電動(dòng)應(yīng)急操作。
控制系統(tǒng)：瑞雅特自研發(fā)高空車控制系統(tǒng), 穩(wěn)定性強(qiáng)
調(diào)平系統(tǒng)：液壓自動(dòng)調(diào)平
伸鏈力平衡：伸繩設(shè)置平衡機(jī)構(gòu), 保證左右鋼絲繩受力均衡。

基本功能及安全配置：
五十鈴45米高空作業(yè)車基本功能安全配置: 作業(yè)車能實(shí)現(xiàn)平臺(tái)載荷200kg, 最大作業(yè)高 度45m、最大作業(yè)幅度27m的高空作業(yè), 臂架變幅角度范圍為-18。~80。, 工作平臺(tái)液 壓自動(dòng)調(diào)平。
支腿軟腿檢測(cè)：實(shí)時(shí)檢測(cè)支腿受力狀態(tài), 一旦檢測(cè)到有支腿松動(dòng)報(bào)警限動(dòng)。
上下車自動(dòng)互鎖裝置：自動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下車互鎖, 防止上下車同時(shí)操作, 實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。
應(yīng)急電動(dòng)液壓泵：當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)或液壓主泵發(fā)生故障時(shí), 將工作人員送回到地面。
緊急停止裝置：三處緊急停止裝置, 確保緊急情況停止所有操作。
自動(dòng)限幅：保證整車在安全的作業(yè)范圍內(nèi)作業(yè)
整車水平狀態(tài)測(cè)試儀：可檢測(cè)整車橫向、縱向兩個(gè)方向傾斜狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火：轉(zhuǎn)臺(tái)和遙控盒均可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火、熄火控制。
復(fù)合動(dòng)作：可以同時(shí)做組合運(yùn)動(dòng),如平臺(tái)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、臂架的變幅 和伸縮
斷鏈保護(hù)裝置：伸繩設(shè)置平衡機(jī)構(gòu), 保證左右鋼絲繩受力均衡。
電應(yīng)急操作功能：緊急情況下, 恢復(fù)車輛動(dòng)作, 保證車在危險(xiǎn)工況時(shí)可以將人 員安全送回地面。

主要特點(diǎn)簡(jiǎn)介：
五十鈴45米高空作業(yè)車是湖北瑞雅特汽車有限公司的最新產(chǎn)品, 集多種功能于一身, 參數(shù)、性能領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品。其主要特點(diǎn)有:
1、黃牌車經(jīng)典延續(xù)
該款高空作業(yè)車為黃牌45米, 其延續(xù)了瑞雅特黃牌32米、34米的經(jīng)典, 在此基礎(chǔ)上打 造的又一款經(jīng)典黃牌產(chǎn)品。
整車行駛通過(guò)性好, 滿足上黃牌的一款輕型伸縮臂產(chǎn)品。
該車配置 1.6 米不銹鋼工作平臺(tái) (可根據(jù)客戶要求選裝2米折疊工作籃) , 空間大 且耐腐蝕性能好, 方便客戶使用。
 
該車采用分區(qū)作業(yè)型式, 滿足客戶的不同作業(yè)需求, 保證客戶的使用安全。
2、外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚、高端大氣
產(chǎn)品造型以輕、快為主要的視覺導(dǎo)向, 全新的臂架樣式, 臂截面采用歐洲最先進(jìn)的 設(shè)計(jì)理念, 和制造工藝, 臂架及轉(zhuǎn)臺(tái)采用外折多邊形結(jié)構(gòu), 臂架采用高強(qiáng)度鋼材, 安全 系數(shù)高。剛度好, 穩(wěn)定性強(qiáng)。
開放式下車設(shè)計(jì)能方便底盤的各種維護(hù)保養(yǎng), 上車伸縮系統(tǒng) (鋼絲繩系統(tǒng)) 、專用 管路輸送系統(tǒng)全為內(nèi)置式, 不僅使整車外觀整潔、美觀大方, 而且能有效減少上述機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)期日曬雨淋, 減少工作中的意外刮擦, 延長(zhǎng)車輛使用壽命。
整車上下結(jié)構(gòu), 造型整體飽滿, 比例協(xié)調(diào), 色彩以工程黃為主, 整潔大方, 下車采用 不銹鋼小圍欄和側(cè)防護(hù), 結(jié)合鋁合金平臺(tái), 整車更顯高端時(shí)尚大氣。
3、工作性能好、作業(yè)區(qū)域大
本車采用七節(jié)十六邊形伸縮臂同步伸縮, 動(dòng)作簡(jiǎn)捷, 容易操作, 執(zhí)行動(dòng)作迅速, 作業(yè)范 圍大; 工作平臺(tái)后置,  人員上下方便。

 
4、獨(dú)特新穎的臂架結(jié)構(gòu)
相比國(guó)內(nèi)其他廠家的同級(jí)別黃牌相比, 我們具有以下獨(dú)特的特點(diǎn):
(1)  臂架采用十六邊形折彎設(shè)計(jì)和加工工藝, 特別是各節(jié)臂下槽鋼的折彎, 經(jīng)過(guò)充 分的理論分析和十萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn), 不同的臂架不同的折彎數(shù)量, 確保臂架變形少,  強(qiáng) 度高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好、安全性高。
 
(2)  臂架采用高強(qiáng)度鋼板, 有效的保證作業(yè)安全。
5、可靠性、安全性
(1)整車專用管路輸送系統(tǒng)所用拖鏈均為進(jìn)口品牌, 可靠性高。
(2)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中采用對(duì)所有結(jié)構(gòu)安全校核、穩(wěn)定性分析、可靠性驗(yàn)證等方法,  在 作業(yè)范圍內(nèi), 能使產(chǎn)品穩(wěn)定性能可靠; 出廠前除額載試驗(yàn)外, 還進(jìn)行過(guò)標(biāo)定載荷的 1.25 倍系數(shù) 動(dòng)載、1.5 倍系數(shù)靜載試驗(yàn)。所有關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件經(jīng)過(guò)幾萬(wàn)次的疲勞循環(huán)試驗(yàn), 且經(jīng)過(guò)破壞性試驗(yàn), 保證設(shè)備的安全可靠。
(3)安全裝置齊全, 包括油缸止回縮裝置、支腿止回縮裝置、上下車互鎖裝置、緊 急停止裝置、軟腿保護(hù)裝置、極限減速、應(yīng)急手動(dòng)操作等安全保護(hù)系統(tǒng), 確保高空作業(yè)安全。
(4)該車配置齊全, 包括高檔擋泥板、下車操作箱等。
(5) 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件全部采用低合金高強(qiáng)度鋼焊接而成, 強(qiáng)度大, 重量輕, 經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn) 充分驗(yàn)證, 保證結(jié)構(gòu)、電氣、液壓精準(zhǔn)匹配。主要控制元器件和關(guān)鍵傳輸件全部采用國(guó)際知名 品牌, 質(zhì)量穩(wěn)定可靠性高。
6、無(wú)線遙控, 單手操作舒適、方便
無(wú)線遙控技術(shù), 確保操作者在狹小的作業(yè)環(huán)境中, 操作靈活方便, 消除盲區(qū), 工作視野 更佳, 另外避免操作人員忍受嚴(yán)寒酷熱天氣, 可以選在適宜的的地點(diǎn)完成操作; 單手可以完 成全部主動(dòng)作操作。
 
7、動(dòng)作迅速并可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作
支腿收放速度有兩種可選, 高速時(shí)收放總時(shí)間小于 70 秒, 臂架伸縮變幅速度快且 可同步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、臂架變幅、臂架伸縮及平臺(tái)回轉(zhuǎn)動(dòng)作, 提高作業(yè)效率。
8、工作平穩(wěn)
(1)啟動(dòng)停止加緩沖控制, 降低動(dòng)作的沖擊性;
(2)采用比例換向閥控制支腿伸縮, 流量可控;
(3)臂架各動(dòng)作均采用平衡閥用于控制動(dòng)作的起停, 保證啟停動(dòng)作 時(shí)的穩(wěn)定性;
(4)采用負(fù)載敏感型比例多路閥, 流量與速度合理匹配;
(5)合理布置鉸點(diǎn), 臂架變幅無(wú)壓力突變, 壓力均勻變化, 動(dòng)作平穩(wěn)。
9、人機(jī)工程好, 提高安全性和舒適性
(1) 轉(zhuǎn)臺(tái)操作處設(shè)置隨轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的座椅和腳踏板, 使工作人員操作更舒適, 降低工 作人員長(zhǎng)時(shí)間工作的疲勞程度。
 
(2)轉(zhuǎn)臺(tái)控制箱界面色彩搭配符合人體視覺感官, 降低視覺疲勞, 提高了安全性和 舒適性。操作界面圖形與文字結(jié)合, 簡(jiǎn)單易懂, 減少誤操作, 提高了安全性和舒適性。
 
(3)下車操作箱高度符合操作者操作高度習(xí)慣, 操作箱內(nèi)裝有水平儀, 操作標(biāo)識(shí)簡(jiǎn) 單清晰。
 
(4)車體右側(cè)配備大工具箱, 方便客戶存放隨車工具。